马鞍山钢构-芜湖泰蓝钢结构价格-钢构厂家

钢构件组装及预拼装工程

①主控项目要求，吊车梁和吊车 架不应下挠，要全数检查。检查方法为：构件直立，在两端支承后，用水准仪和钢尺检查。

②预拼装所用的支承凳或平台应测量找平，马鞍山钢构，检查时应拆除全部临时固定和拉紧装置。进行预拼装的钢构件，其质量应符合设计要求和规范规定的质量标准

单层钢结构安装工程

● 钢结构安装检验应在进场验收和焊接连接，紧固件连接制作等分项工程验收合格的基础上进行验收。安装的测量校正，高强度螺栓安装，负温度下施工及焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或评定，并在此基础上制定相应的施工方案。

安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。

● 安装时必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载。施工荷载严禁超过梁，桥架，楼面板，平台铺板等承载能力。

● 形成空间钢度单元后，应及时对柱底板和基础顶面的空隙进行细石砼灌浆料等二次浇灌。

● 钢结构的垂直度和侧向弯曲矢高允许偏差原则上是1/1000，但是：

当高度小于等于30米时，要求不应大于10mm。

当高度大于30米小于60米时，规定不应大于30mm。

当高度超过60米时，不应大于50mm。

钢结构构件起拱，数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时，安装后梁下挠；起拱数值大时，易产生挤面标高超标。

原因分析：

1）构件尺寸不符合设计要求。

2）架设过程中，未根据实测值与计算值的出入进行修正。

3）跨径小的桥梁，起拱度较小，拼装时忽视。

解决方法：

1）严格按钢结构构件制作允许偏差进行各步检验。

2）在架设过程中，杆件且装完毕，以及工地接头施工结束后，都进行上拱度测量，并在施工中对其他进行调整。

3）在小拼装过程，钢构厂家电话，应严格控制累计偏差，注意采取措施，消除焊接收缩量的影响。

大跨度超重钢结构连廊的顺利提升与就位，钢构安装，需要施工方案编制过程中对于各个细节的充分考虑以及现场施工各环节的严格执行，蕞终在确保安全的同时，质量与工期均得以保障。

检测环节是必不可少的一部分，以下详细讲解其知识要点。

1)提升支架变形监测：提升支架位置处的沉降变形可利用经纬仪(或全站仪)进行实时监测；

监测点设置在变形较大的液压提升器处，钢构厂家，以4个点的理论位移作为参考值进行监控；提升支架及提升器安装完毕后进行一次监测，并记录初始数据，在提升过程中，每间隔5 m进行一次数据测量，并与初始数据对比分析。

若发现监控数据异常，则立即暂停提升作业，对提升支架进行检查，分析原因，排除异常后方可继续提升作业。

2)钢绞线监测：钢绞线使用前应进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、机械损伤、氧化铁皮和油迹，但表面允许有轻微浮锈，锈蚀严重者不得使用；

在提升阶段，施工人员应实时观测钢绞线是否有松脱现象；特别是在焊接作业时，钢绞线不能作为导体通电，如焊接作业距离钢绞线较近时，焊接区域钢绞线可采用橡胶或石棉布予以保护。

3)提升同步性监测：在提升阶段，每隔5 m，利用水准仪或全站仪对4个吊点进行提升高度监测。

若不同步差达到25 mm，则暂停提升作业进行单吊点的调平，各吊点调平后继续提升。

4)被提升结构变形监测：被提升结构的变形可利用经纬仪(或全站仪)进行实时监测。

提升前在被提升结构4个角部及跨中布置监测点，并记录初始数据。

在提升过程中，每间隔5 m进行一次数据测量，并与初始数据对比分析。

若发现监控数据异常，则立即暂停提升作业对被提升结构进行检查，分析原因，排除异常后方可继续提升。